Nemo
-
Content Count
46 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
12
Everything posted by Nemo
-
@kosour78 Вагоны, у которых enginespec от ShepRom, в куиде первый номер 584469. В основном это вагоны с префиксом xVg. @Lexys251 В 19-ке все меши в кабине слегка дрожат, из-за этого светящиеся меши ламп иногда оказываются сзади. В будущем мы будем делать отключение несветящихся мешей.
- 284 replies
-
- 1
-
-
- тренажёр вл10
- вл10-792
- (and 2 more)
-
В секциях А была попытка эмуляции адиабатического остывания воздуха в УР при его разрядке. Это не должно было просочиться в релиз, в следующем обновлении будет убрано. P.S. Бороться с этим пока можно как рекомендуют в литературе - ставить кран не сразу в IV, а задержаться ненадолго в Va.
-
Можешь оставить отзыв на странице товара А заднюю видно? Вообще, мы выключили внешнюю модель для оптимизации, потому что кабина и так потребляет много ресурсов. И для взгляда из окна сделаны специальные камеры, которые включаются кнопками [ и ]. По поводу срыва ЭПК, скорее всего не кнопки отвалились, а отбить его было и нельзя, может быть была превышена скорость под красный или КЖ сигнал на локомотивном светофоре.
-
Вытащить ключ в первой кабине, реверс в нейтраль и поднять блокировку 367. Перейти в другую секцию через дверь в конце (по пути не забыть переключить направление АЛСН).
-
@fgd1998 на твоих логах ошибки от другого контента вообще. Ты пробовал катать без zxPath и других локомотивов?
-
Скорее всего, при СМЕТ скрипту в ТРС19 не хватает времени, чтобы перестроить схему. Надо включить оповещение об ошибках скриптов, чтобы это увидеть. У тебя установлено обновление от 09.02.19 для ВЛ10? Там были улучшения в этом направлении.
-
Чел, ты бы хоть изучил, как тормозами пользоваться. В интернете миллион и сайтов и видео и чего хочешь. Тебя же предупреждали, что это тренажёр. В уравнительном резервуаре должно быть 5.2 - 5.6 атм. У тебя в нём 9, из-за этого во 2 положении крана тормозная магистраль тоже постоянно соединена с питательной, как в 1-м, и поэтому на ТМ сказывается и песок и свисток и всё остальное.
- 284 replies
-
- 1
-
-
- тренажёр вл10
- вл10-792
- (and 2 more)
-
Кидай. Надеюсь, будет видно, что не так.
-
А я думал, мы на дне.
-
Звезда сделана одной мешью с кузовом, что тут не понятного? Не надо путать, мы не убирали специально никаких функций. Мы добавили в игру электровоз.
-
Можно, но мы не разрешаем, лол. (Мы-то разрешаем, но нельзя)
-
С СП на П и обратно? Если быстро дёргать лом что ли, или как? Не совсем понятно. И какова повторяемость?
-
Либо вспомогательный компрессор не выключен и это его сброс, либо на пневмопанели открыт кран продувки цепей управления. Третий вариант, если перекрывал кран к регулятору давления в первой кабине, основной компрессор не выключается и шипят предохранители к главным резервуарам.
-
Всё-таки предполагалось, что вы умеете пользоваться контент менеджером... Самое простое - это удалить ВЛ10 со всеми зависимостями и поставить новый пак начисто.
-
На скрине проблема с мешами только. Мы делали немало тестов в 19 и достаточно долгих, от часа и больше, тогда не возникало никаких ситуаций. Будем разбираться значит.
-
Как долго удаётся ездить? Помочь пока как не знаю, нужно добавить выдачу некоторых параметров и посмотреть логи. Позже, наверное, сделаем такую версию и пришлём. Хотя ТРС19 вроде как не пишет лог в файл, а только в окно, и при вылете оно тоже потеряется... Не знаю пока, как тут быть с 19.
-
Ночью при виде из кабины должно быть заметно.
-
@fgd1998 этот патч связан с правкой енжинспека, плюс вошли другие правки, сделанные к сегодняшнему дню. Сюда я не успел включить всё, что хотел, есть ещё список на будущее, в том числе твоя проблема.
- 284 replies
-
- 1
-
-
- тренажёр вл10
- вл10-792
- (and 2 more)
-
А, тот съезд со стороны Детково, теперь я подрубился.
-
Он в реале заезжал на Столбовую? Там же есть прямой съезд на Курское направление.
-
Version 1.0.0
188 downloads
Маркер контактной сети устанавливается в местах изменения рода тока, а также на концах контактной подвески. После установки маркера на нужное место пути нужно настроить род тока в его свойствах. Род тока (либо отсутствие подвески) указывается независимо как спереди, так и сзади от маркера. Поддерживаются постоянный ток 3 кВ и переменный ток 25 кВ, 50 Гц. На конце контактной подвески необходимо ставить отсутствие контактной подвески с одной стороны, а с другой — нужный род тока. Пути, на которых возможны оба рода тока (на станциях стыкования) ограждаются маркерами контактной сети, при этом со стороны пути сменного питания выбираются оба рода тока, а с другой стороны — только род тока для примыкающего пути с единственным типом питания. Маркер депо устанавливается на каждом пути, на котором осуществляется ремонт локомотивов, а также возможна подача питания для цепей управления и силовой цепи для перемещения по депо. Локомотивы, имеющие интерфейс взаимодействия с данным маркером, поддерживают эти возможности. Радиус действия маркера выставляется в меню Пути/Маркеры, в ниспадающем меню дополнительных возможностей выбрать изменение радиуса. Маркеры присутствуют на Download Station: <kuid:343381:100037>,<kuid:343381:100019>Free
-
Кстати, я так и не нашёл аналогичного файла в TANE.
-
Это JetLog.txt в корне игры.
-
Да. И комбинированный кран под 367 в положении двойной тяги.
-
Ещё раз, внимательно читаем FAQ, условия покупки, и осознаём, что указали неправильный Username на ауране. Теперь сообщите свою почту и правильный Username.
