tramwayz

Набор сплайновых платформ переменной ширины от 2 до 13 метров. Виды покрытия: асфальт и плитка, текстуры содержатся в двух библиотеках, оборудованы нормалбампами и картами отражения. Возможно использование как в высоком, так и в низком виде, что продемонстрировано на скриншотах.

Набор железобетонных мостовых пролётов длиной от 6 до 28 метров В наборе есть как обычные двухперильные пролёты, так и одноперильные и бесперильные для двухпутных и многопутных участков. Текстура для пролётов содержится в одной библиотеке. К пролётам прилагается набор железобетонных опор и устоев, а также комбинированный шестимеровый пролёт с каменными устоями

Набор осветительного оборудования, в комплект входят фонари разных видов, типовые и не очень, некоторые виды сплайнов с проводами и изоляторами, 4 прожекторные вышки без опор, просто прожекторы для крепления на контактной сети. Весь комплект связан библиотекой текстур и оборудован короной.

В коллекции: ТРА путевые схемы профили режимные карты приказы по скоростям Всё взято из открытого доступа с разных источников в интернете. Западно-Сибирская ЖД Забайкальская ЖД - скорости Южно-Уральская ЖД Восточно-Сибирская ЖД Юго-Восточная ЖД Свердловская ЖД Северо-Кавказская ЖД Северная ЖД Сахалинская ЖД Карта отделений РЖД Приволжская ЖД Октябрьская ЖД Норильская ЖД Московская ЖД Красноярская ЖД Українська залізниця Куйбышевская ЖД Горьковская ЖД Эстонская ЖД Дальневосточная ЖД Deutsche Bahn(DB) Немецкая ЖД Беларуская чыгунка

Маршрут «Москва — Сухиничи — Козельск и Икша — Кресты 2013» включает в себя главный ход киевского направления московской железной дороги, электрифицированный постоянным током (собственно Москва-Киевская — Сухиничи-Главные) протяжённостью 261 км, участок большого кольца московской железной дороги (Икша — Кресты) и небольшой тепловозный участок Сухиничи-Узловые — Тупик приблизительно состояния 2013 года с окрасами кольцевого и радиальных направлений в цвета, близкие к оригиналу. В сессии есть настроенная сигнализация версии SU, настроены входные-выходные светофоры для станций двухпутных перегонов, перенастраивать входные-выходные необходимо только на узловых станциях, подвижной состав отсутствует. Маршрут запакован в цдп-формат отдельно, все необходимые зависимости запакованы в один архив. Маршрут устанавливать через «Import CDP». После распаковки архива применять «Import content» в контент-менеджере (КМ), либо перенести распакованную папку в окно КМ.