Search the Community

Схема маршрута: Карта воссоздает в виртуальном мире TRS19 две главные магистрали Октябрьской ЖД: волховстроевско-вологодское (Историческая Петербурго-Вологодская дорога) и московское направления (Главный Ход Окт ЖД). Также, на маршруте присутствуют однопутные ответвления от Мги на Невдубстрой и Будогощь (Мологский ход) Авторы: Kirelareus, maz_7310_uragan (Zulu) КС: DC4, KS160/200, элементы AC3 и AC4. Растительность: RMM Версия: 4.6 (для TRS19) Маршрут строится с 12 марта 2012 года. Начиная с версии 6.0 - карта платная Карта включает в себя участки (ver 6.0): Санкт-Петербург (Дача Долгорукова) - Волховстрой 1 - Тихвин - Бабаево Санкт-Петербург Главный - Обухово - Горы Обухово - Малая Вишера СПбСМ - Глухоозёрская - Дача Долгорукова Мга - Невдубстрой Мга - Кириши - Будогощь Пост 116 км - Пороги - Куколь и Новооктябрьская - Пороги

Пак процедурных рельс, предназначен для TRS19, работает на всех сервис паках начиная c билда 4.6 Пак содержит: Шпалы дерево и бетон Три типа скреплений для бетона: АРС, КБ, ЖБР Костыльный тип для дерева Три варианта балласта: Высокий, Низкий, Без Балласта Два вида наката для каждого типа рельс. Текстуры земли близко подходящие под балласт. Поддержка зимнего сезона для каждого типа рельс Итого в пак входит 673 ассета. Рельсы можно найти на DLS по имени TSW PTS Авторы проекта: @ILIOS Модели и текстуры @Nemo Настройка ассетов Тема для обсуждения Мы не останавливаемся на достигнутом, поэтому, при условии большого интереса со стороны сообщества у нас появится желание на второй релиз, на который у нас уже есть список планов. Так как рельсы являются бесплатными, то выразить свой интерес можно через пожертвования нашей команде воспользовавшись формой ниже. Инструкция по неймингу рельс:

Уклоноуказатели- устанавливаются в точке перелома продольного профиля с правой стороны по счету км. В старину путь маркировался также и уклоноуказателями. Их отменили на рубеже 1950-1960 годов. Крылышко уклоноуказателя глядело вверх или вниз, в зависимости от возвышения или уклона пути и указывало начало уклона и размер его в «тысячных». Уклоноуказательный знак устанавливали в местах перелома продольного профиля. Положение таблички указывает характер впередилежащего элемента профиля (уклон, подъем, площадка), а цифры – крутизну элемента в тысячных и его протяженность. Уклоноуказатели были нужны до тех пор, пока подвижной состав был на фаркопах – то есть с винтовыми сцепками или стяжками (винтовой упряжью), а не с автоматическими, как сейчас. С конца 1930-х годов началось внедрение автосцепки и постепенно необходимость в уклоноуказательных знаках отпала. Куиды на DLS: <kuid:343381:100200> <kuid:565249:100253> <kuid:565249:100045> <kuid:565249:100031>

3d модель выключателя модели ВУ-213, часто используется в старых локомотивах и не только. При покупке вы получаете: .fbx файлы с Hi-Poly и Low-Poly моделями с настроенными нормалями, и так же Mat ID .blend файл с моделью в программе Blender, сцена разделена на два варианта выключателя, и по слоям(Hi, Low игровая модель) .spp файл программы Substance Painter, с двумя видами текстур (выключатель может быть установлен в перевёрнутым виде, пыль сделана иначе)