Search the Community

Уклоноуказатели- устанавливаются в точке перелома продольного профиля с правой стороны по счету км. В старину путь маркировался также и уклоноуказателями. Их отменили на рубеже 1950-1960 годов. Крылышко уклоноуказателя глядело вверх или вниз, в зависимости от возвышения или уклона пути и указывало начало уклона и размер его в «тысячных». Уклоноуказательный знак устанавливали в местах перелома продольного профиля. Положение таблички указывает характер впередилежащего элемента профиля (уклон, подъем, площадка), а цифры – крутизну элемента в тысячных и его протяженность. Уклоноуказатели были нужны до тех пор, пока подвижной состав был на фаркопах – то есть с винтовыми сцепками или стяжками (винтовой упряжью), а не с автоматическими, как сейчас. С конца 1930-х годов началось внедрение автосцепки и постепенно необходимость в уклоноуказательных знаках отпала. Куиды на DLS: <kuid:343381:100200> <kuid:565249:100253> <kuid:565249:100045> <kuid:565249:100031>

3d модель выключателя модели ВУ-213, часто используется в старых локомотивах и не только. При покупке вы получаете: .fbx файлы с Hi-Poly и Low-Poly моделями с настроенными нормалями, и так же Mat ID .blend файл с моделью в программе Blender, сцена разделена на два варианта выключателя, и по слоям(Hi, Low игровая модель) .spp файл программы Substance Painter, с двумя видами текстур (выключатель может быть установлен в перевёрнутым виде, пыль сделана иначе)